(長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)大武漢客戶端)

作為東湖科學(xué)城核心區(qū)的光谷科學(xué)島主動(dòng)脈的未來(lái)一路，即將提前18天實(shí)現(xiàn)混凝土路面貫通，為科學(xué)島掀起建設(shè)熱潮打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

通車后，光谷科學(xué)島至光谷中心區(qū)只需20分鐘車程

11日，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)到，正在建設(shè)的光谷科學(xué)島范圍內(nèi)，全長(zhǎng)3.6公里的未來(lái)一路仿似一條巨龍，橫穿片區(qū)的主區(qū)域，東側(cè)的混凝土路面已經(jīng)雛形初顯，部分施工的車輛可以在其中穿行。

春節(jié)后，項(xiàng)目開(kāi)始混凝土基層施工以來(lái)，共計(jì)實(shí)現(xiàn)澆筑1.8萬(wàn)多立方混凝土，約為10個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大小，鋼筋進(jìn)場(chǎng)量2000余噸，路面抗壓能力強(qiáng)。

相比之前，進(jìn)出車輛只能在村級(jí)的碎石路、泥巴路上行駛，混凝土路面的行駛感受平穩(wěn)又順暢。

楊貝貝是項(xiàng)目建設(shè)方中建三局東湖科學(xué)城指揮部的一員，去年9月份第一次來(lái)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)。“當(dāng)時(shí)是一片待開(kāi)發(fā)的區(qū)域，剛開(kāi)工時(shí)，連吃個(gè)外賣都無(wú)法送達(dá)，開(kāi)車去光谷中心一帶至少需要40分鐘。”

時(shí)隔7個(gè)月，參與建設(shè)的未來(lái)一路即將具備通車條件，連帶著周邊的環(huán)境也大幅改善，各種車輛都可以正常通行，通過(guò)混凝土路面去光谷中心城區(qū)一帶只需要一二十分鐘，和光谷中心區(qū)域的聯(lián)系更緊密。

中建三局東湖科學(xué)城建設(shè)指揮部執(zhí)行指揮長(zhǎng)周必成介紹，未來(lái)一路是進(jìn)入光谷科學(xué)島的首個(gè)主通道，將有效促進(jìn)科創(chuàng)大走廊協(xié)同發(fā)展，為該片區(qū)后續(xù)的建設(shè)提供通行條件，道路實(shí)現(xiàn)通車后，各種大型工程車輛、材料運(yùn)輸車輛都可以暢通無(wú)阻。

今年是東湖科學(xué)城建設(shè)的沖刺年，按照功能布局重點(diǎn)建設(shè)七大功能區(qū)，瞄準(zhǔn)打造四大全球創(chuàng)新中心，著力建成世界一流科學(xué)城。光谷科學(xué)島位于東湖科學(xué)城最南端，為東湖科學(xué)城核心區(qū)，將重點(diǎn)建設(shè)重大科技基礎(chǔ)設(shè)施和前沿交叉研究平臺(tái)，成為科學(xué)城的原始創(chuàng)新策源地。按照計(jì)劃，除未來(lái)一路之外，區(qū)域內(nèi)的高新六路、高新七路以及科學(xué)島西路、南路、東路、北路等道路也將陸續(xù)具備通車條件。

東湖科學(xué)城種下“博士林

植樹(shù)節(jié)前夕，中建三局的建設(shè)者們?cè)陧?xiàng)目部門口的一片空地上，一群由博士領(lǐng)頭的建設(shè)者們?cè)谶@里種下“博士林”，種下的幾十棵櫻花樹(shù)寄托了新的希望，讓美景見(jiàn)證建設(shè)過(guò)程，激勵(lì)大家為世界一流的科學(xué)城傾力奉獻(xiàn)。

據(jù)悉，東湖科學(xué)城按照“弓箭型區(qū)域創(chuàng)新發(fā)展”功能布局，重點(diǎn)建設(shè)七大功能區(qū)，瞄準(zhǔn)打造四大全球創(chuàng)新中心，著力建成世界一流科學(xué)城。其內(nèi)的光谷科學(xué)島，將重點(diǎn)建設(shè)重大科技基礎(chǔ)設(shè)施和前沿交叉研究平臺(tái)，成為科學(xué)城的原始創(chuàng)新策源地。